Вернутся на главную
Контакт-центр:
пн.- пт.: 8:00-17:00,
сб., вс.: выходные

* со стационарных - бесплатно по Украине
   с мобильных - согласно тарифу оператора

 

Журнал "autoExpert" - март `2005

21.03.2005

ЗАО "Росава" является крупнейшим предприятием шинной отрасли Украины. По качественным показателям и эксплуатационным характеристикам шины производства ЗАО "Росава" занимают одно из ведущих мест среди предприятий шинной промышленности стран СНГ, а торговая марка ROSAVA зарегистрирована в 45 странах мира. Главным же признаком зрелости компании является доступность информации не только о новинках предприятия, но и о его реальных успехах, выраженных в цифрах.

ROSAVA
Профессиональные составляющие успеха

Производство, прибыль, экспорт
Ключевой целью деятельности ЗАО "Росава" является производство современных конкурентоспособных шин обеспечивающих надежность, безопасность, комфортность.
За отчетный год предприятие выпустило 5 810 тыс. шин, что на 998 тыс. шт. больше, чем в предыдущем, в том числе объем выпуска шин для грузовых автомобилей увеличился на 226 тыс. шт., для легковых и легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости - на 737 тыс. шт., для сельхозмашин - на 35 тыс. шт.

За 2004 год ЗАО "Росава" реализовало 5 612 тыс. шин, что на 635,1 тыс. штук больше (112,8%), чем в 2003 году. В 2003 г. прибыль предприятия составила 6,4 млн. грн., а в 2004-ом - 8,1 млн. грн.
Объем экспортных поставок вырос по сравнению с прошлым годом на 38,3% и составил около 200 млн. грн. Наблюдается тенденция стабилизации отгрузок по Украине легковой и легкогрузовой шины в пределах 300 тыс. штук в месяц, а также определенный рост с апреля месяца отгрузок для дальнего зарубежья грузовых и сельскохозяйственных шин.
Рынок России продолжает оставаться для предприятия важным и привлекательным. На российском рынке реализуется около 23% шин от общей реализации, при этом доля предприятия на российском рынке составляет примерно 5% в сегменте шин для легковых и легкогрузовых автомобилей. Стратегия предприятия на российском рынке имеет наступательный характер, при этом особое внимание уделяется расширению сотрудничества по поставкам шин для комплектации "АвтоВАЗа".
В настоящее время экспорт продукции в другие страны составляет 12,5% от общей реализации. Основную часть из данного объема составляют продажи в страны СНГ (Казахстан, Азербайджан, Грузию, Армению, Молдову, Узбекистан). Кроме того, поставки осуществлялись в Англию, Германию, Чехию, Болгарию, Эстонию и др. Таким образом, в этом сегменте расширилась география стран, возросли продажи на рынки тех стран, на которых уже присутствовали шины с торговой маркой ROSAVA. Предприятие предполагает увеличить долю продаж в этом сегменте на 20-25%, при этом расширить свое присутствие на рынке стран Прибалтики и Европы, рынке стран Средней Азии и Закавказья. Для этого самое серьезное внимание необходимо уделить доведению качества продукции и качества обслуживания потребителей до европейских стандартов.

Импорт предприятия
Ставя перед собой задачу повышения экономической эффективности работы предприятия, закрепления имиджа солидного, надежного партнера, в 2005-м году ЗАО "Росава" намерено развивать связи, налаженные со своими контрагентами по поставке основных сырьевых материалов для изготовления современных, скоростных и безопасных шин.
В 2004 году ЗАО "Росава" продолжало сотрудничество как с непосредственными производителями импортного сырья и материалов, которые используются в производстве автошин, так и с фирмами-акционерами таких предприятий, сведя к возможному минимуму контрактные отношения с фирмами-посредниками. Продолжался также поиск новых партнеров, которые имеют возможность предложить конкурентоспособные условия поставки как традиционных, так и новых, перспективных сырьевых материалов для шинной промышленности и заинтересованных в налаживании прямых контрактных отношений.
Анализ распределения общей суммы поставленного основного сырья свидетельствует о сохранении сформированной прежде структуры составляющих. Преобладающая доля в сумме поставок принадлежит российским поставщикам сырьевых материалов, в часности, поставщикам каучука, что обусловлено локализацией в России заводов синтетического каучука, который занимает большую часть в общих расходах денежных средств на сырье. Значительную долю занимают также затраты денежных средств на приобретение хлорбутилкаучука, без которого невозможно изготовление современных высококачественных бескамерных автошин. Что касается металлокорда, основная доля поставок по результатам работы в 2004 году принадлежит РУП "БМЗ" (г. Жлобин, Беларусь) мощнейшему в СНГ производителю высококачественного металлокорда и бортовой проволоки, что является доказательством отлаженности партнерских взаимоотношений между предприятиями. Значительного развития приобрели связи с такими фирмами-контрагентами, как ExxonMobil Chemical Central Europe Gmb, Schenectady Europe S.A.S., Bang&Bonsomer Oy, CZ Veha s.r.o., ОАО "Лесохимик", ОАО "Волжский Оргсинтез", ОАО "Нафтан".
Незначительная часть общей стоимости химикатов, которые поставляются заграничными производителями и поставщиками, несмотря на широкий их перечень, обусловлена закрепленной на предприятии рецептурой резиновых смесей и сформированной конъюнктурой цен на употребляемые при изготовлении шин химические компоненты.

Инновации и качество
В 2003-2004 годах на серийное производство поставлены 13 новых моделей шин. С целью увеличения объемов производства на действующем оборудовании на предприятии разработан бизнес-план по увеличению объемов производства легковых и легкогрузовых шин за счет выравнивания мощностей сборочных цехов. Реализацию проекта планируется завершить в ноябре 2005 года. Срок окупаемости - 1,4 года.
Реализация данной программы позволит:

  • увеличить объемы производства пользующихся спросом легковых и легких грузовых шин на 300 тыс. шт. за счет выравнивания мощностей сборочных станков сборочных цехов;
  • повысить качество смешения резиновых смесей, что позволит улучшить эксплуатационные характеристики шин, в том числе снижающих вредное воздействие на экологию;
  • обеспечить более высокую при изготовлении шин, что обеспечит улучшение их качеств;
  • начать переход на увеличение выпуска шин с посадочным диаметром 14 дюймов и выше.

В 2005 году планируется разработать и поставить на производство 6 новых типоразмеров и моделей шин. При разработке любого нового рисунка протектора ставится задача - объединить высокие технические и эстетические качества, способные обеспечить требования к эксплуатации шин: надежное сцепление с дорожным покрытием, низкое шумообразование, самоочищение рисунка, обеспечение высоких требований по безопасности. На сегодняшний день профили новых шин проектируются с увеличенной беговой дорожкой, что такде позволяет увеличить пятно контакта и более равномерно распредилить давление в нем.
В настоящее время ЗАО "Росава" серийно выпускает более 100 типоразмеров шин. Все легковые и легкие грузовые шины выпускаются в радиальном исправлении, 14 типоразмеров выпускаются с категорией скорости "Н"(210 км/ч), все шины сертифицированы в Чехии и России по Правилам 30 и 54 ЕЭК ООН (безопасная скорость) и имеют знак Е8, где Е - знак соответствия, цифра - страна, где проводилась проверка (8 - Чехия, 22 - Россия).
Легковые и легкие грузовые шины выпускаются с дорожным, всесезонным, универсальным и зимним рисунками протекторов 60-й, 65-й, 70-й, 75-й и 80-й серий с посадочными диаметрами 13", 14", 15", 16", с категориями скоростей L (120 км/час), М (130 км/час), N (140 км/час), Р (150 км/час), Q (160 км/час), S (180 км/час), Т (190 км/час), Н (210 км/час).
Шины для грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов выпускаются только в радиальном исполнении с дорожным и универсальным рисунками протекторов с категориями скоростей G (100 км/час).
С 2001 года ЗАО "Росава" имеет сертификат качества по ISO 9001:1994. В декабре 2003 года система управления качеством предприятия сертифицирована компанией TNO "Sertification" на соответствие международному стандарту ISO 9001 версии 2000 года.

Социальные программы
За два года "Росава" из аутсайдеров вырвалась в лидеры. Уже в первый же год возрождения предприятия была погашена бюджетная задолженность в 9 млн. грн. (по подоходному налогу - 6372,5 тыс. грн., по НДС - 2 637,1 тыс. грн.).
Средняя зарплата работника предприятия выросла: 2002 г. - 549 грн., 2003 г. - 681 грн., 2004 г. - 775 грн. Последние два года не было ни одного случая задержки с выплатой заработной платы, а на вакансии завода проводится конкурс.
Наверное, самый важный вклад в развитие Белой Церкви - заключается в том, что "Росава" стабильно оплачивает все налоги и чборы, установленные государством, ежемесячно перечисляя в городской бюджет около 1 млн. грн., а в Пенсионный и другие государственные фонды - еще 2 млн. грн. Но, конечно, этим связь с городом не ограничивается. Предприятие поддерживает конструктивный диалог с городской властью, принимает участие во всех городских акциях. Жизнь ЗАО "Росава" неотделима от жизни Белой Церкви. Сотрудники ЗАО "Росава" радуются успехам города, город вместе с ЗАО "Росава" празднует победы предприятия. И не только производственные. У предприятия есть собственная спортивная команда - участник многочисленных авторалли, есть баскетбольная команда "Росава", детско-юношеский спортивный клуб, подаривший городу много чемпионов европейского уровня.
Руководство ЗАО "Росава" имеет возможность достойно заботиться о своих работниках. Ведь наряду с техническим усовершенствованием на ЗАО "Росава" активно действует ряд социальных программ, задача которых - защитить людей, создать нормальные условия труда, производственного процесса, охраны здоровья. На реализацию комплексных мероприятий по охране труда было потрачено около 1 млн. грн. - это усовершенствование оборудования, обеспечение средствами индивидуальной защиты и многое другое. Кроме того, с декабря 2004 года все желающие шинники имеют медицинскую страховку, половину стоимости которой оплачивает предприятие.