ОКСИ ТАКСИ на практике проверили шины брендов PREMIORRI и ROSAVA

Для автопарка сети "ОКСИ ТАКСИ" в городе Киеве, который состоит исключительно из электромобилей, понадобились шины. Организация, выбрав  шины отечественного производства, эксплуатировала в прошлом зимнем сезоне шины PREMIORRI ViaMaggiore (2016 года выпуска),  а в весенне-летнем -  шины PREMIORRI Solazo и ROSAVA Itegro (2017 и 2018 г.г. выпуска). К нынешнему зимнему сезону на авто установили новинку 2017 года - шину ViaMaggiore Z Plus.

Установленные на электромобили шины эксплуатировались по 24 часа в сутки, в разных скоростных режимах и стилях езды, можно сказать - в жестком графике. То есть,  их никто не щадил. Водители работали в три смены на одном автомобиле.

 В рамках постоянного проведения изучения мнения потребителей о продукте – поведение шин, пробег, соответствие ожиданиям потребителей,  удовлетворенность качеством продукции и т.д., - мы   провели анкетирование таксистов "ОКСИ ТАКСИ". В целом отзывы о шинах хорошие.  Средний пробег составил 60 тыс. км. Были отдельные случаи нарекания на быструю стертость протектора. Такие шины в количестве 11 шт. мы и взяли для проведения экспертизы. Даже визуально можно было увидеть, что протектор стерт неравномерно или износ был односторонним. Из анализа видно, что практически все данные шины имеют меньшую высоту рисунка протектора в плечевой зоне по сравнению с центральной частью. Это говорит о том, что шины эксплуатировались при пониженном давлении, а в некоторых случаях практически без давления. Если бы водители такси и техническая служба придерживались норм и рекомендаций по  эксплуатации шин, а именно, хотя бы раз в месяц проверяли давление в шинах, мы уверены, что они бы прослужили дольше и проехали бы еще не одну тысячу километров.

Мы благодарны сети "ОКСИ ТАКСИ" за сделанный выбор в пользу шин брендов PREMIORRI и ROSAVA. Надеемся, что водители прислушаются к нашим рекомендациям по соблюдению правил эксплуатации шин. Ведь пренебрежение ими  приводит  не только к преждевременному выходу шины из строя, но также влияет на больший расход топлива, ухудшение сцепных свойств и управляемость.