Всесезонные шины

 AS-701 205/70 R16 97T
205/70 R16 97T
 LTA-401 225/70 R15C  112/110  R
225/70 R15C 112/110 R
 TRL-502 155/80 R13 84N
155/80 R13 84N
 TRL-502 165 R13С 96N
165 R13С 96N
 Vimero 155/65 R14 75T
155/65 R14 75T
 Vimero 175/65 R15 84H
175/65 R15 84H
 Vimero 195/50 R15 82H
195/50 R15 82H
 Vimero 195/60 R15 88H
195/60 R15 88H
 Vimero 195/65 R15 91H
195/65 R15 91H
 Vimero 215/60 R16 95H
215/60 R16 95H
 Vimero 185/65 R15 88H
185/65 R15 88H
 Vimero-SUV 235/75 R15 105H
235/75 R15 105H
 Vimero-SUV 215/60 R17 96H
215/60 R17 96H
 Vimero-SUV 225/60 R17 99H
225/60 R17 99H
 Vimero-SUV 215/70 R16 100H
215/70 R16 100H
Показано с 1 по 15 из 32 (всего 3 страниц)

Всесезонные шины - компромиссное решение для спокойного стиля езды!

В летних шинах протекторная и другие резиновые смеси твердеют в холодное время года от низкой температуры воздуха. Начиная с среднесуточной температуры + 7 градусов по Цельсию, шины становятся жесткими, способность к надежному контакту с дорогой стремительно уменьшается, что становится больше похожим на скольжение. Всесезонные шины в отличие от летних наделены большим спектром характеристик, которые помогают справиться с любыми погодными условиями:

  • компаунд резины обладает широким температурным диапазоном;
  • рисунок протектора обеспечивает максимальный контакт с дорогой при любых погодных условиях;
  • идеальное сочетание высокой ходимости с комфортабельностью при средних температурных режимах.

Особенности всесезонных шин TM PREMIORRI

Всесезонные шины TM PREMIORRI сочетают в себе необходимый комплекс эксплуатационных характеристик:

  • сохраняют отличное сцепление в различных климатических зонах с сухим, мокрым, заснеженным дорожным покрытием в широком температурном интервале,
  • характеризуются низким сопротивлением качению.

Использование натурального каучука марки RSS и особой «зимней» силики с низкой удельной поверхностью Zeosil 1085 GR в составе резиновых смесей придают необходимые свойства компаундам: низкий динамический модуль и сохранения стабильной эластичности в условиях меняющихся температур и способствует максимально эффективной площади контакта протектора на любых типах дорог в любое время года.

Благодаря указанным преимуществам всесезонные шины TM PREMIORRI обеспечивают безопасный и комфортный уровень управляемости автомобилем в экстремальных погодных условиях. Высокие сцепные свойства шин на заснеженной поверхности было подтверждено независимым сертификационным органом Test world, Финляндия, коэффициент сцепления составил 1,28 и 1,11 соответственно, при норме не менее 1,02.

В резине герметизирующего слоя впервые использован новый сшивающий агент Vultac 5 («ARKEMA BV», Франция), который способствует образованию вулканизационной сетки с более стабильными и термически устойчивыми моносульфидними поперечными связями по сравнению с типичными для серной вулканизации полисульфидными цепями. Это позволяет улучшить качество и газонепроницаемость гермослоя, а значит - предотвратить потерю давления в шинах при эксплуатации.

Ассортимент и преимущества всесезонных шин TM PREMIORRI

Комбинация элементов рисунка протектора шины Vimero с множеством ламелей, шашек и разнонаправленных канавок обеспечила новинке сбалансированые эксплуатационные характеристики. Это отличный уровень управления на мокрых и заснеженных дорогах, надежное сцепление с любым дорожным покрытием, короткий тормозной путь и пониженный риск аквапланирования.

В Vimero-VAN мы искали баланс между высокой ходимостью и комфортабельностью. И конечно же, стремились достичь хороших показателей по безопасности, особенно в управляемости на мокром асфальте и раскисшему снегу, что характерно для регионов с мягкой зимой, где использование всесезонки наиболее оправдано.

Vimero SUV - шины такого класса имеют некоторые особенности в отличие от обычных легковых. В первую очередь, это большой вес автомобиля типа SUV в отличие от легкового, во-вторых, большая инерционная масса при торможении, что требует от шины вообще, и от элементов рисунка в частности, большой прочности. Кроме этого, автомобили этого класса имеют мощные двигатели и, как следствие, повышенную изнашиваемость рисунка. Чтобы выполнить все эти требования, был разработан асимметричный рисунок протектора, который имеет жесткую внешнюю сторону и более эластичную внутреннюю.

Мы используем файлы cookie для оптимизации контента и быстродействия сайта. Продолжая посещение, Вы соглашаетесь на использование файлов cookie.