В летних шинах протекторная и другие резиновые смеси твердеют в холодное время года от низкой температуры воздуха. Начиная с среднесуточной температуры + 7 градусов по Цельсию, шины становятся жесткими, способность к надежному контакту с дорогой стремительно уменьшается, что становится больше похожим на скольжение. Всесезонные шины в отличие от летних наделены большим спектром характеристик, которые помогают справиться с любыми погодными условиями:
Всесезонные шины TM PREMIORRI сочетают в себе необходимый комплекс эксплуатационных характеристик:
Использование натурального каучука марки RSS и особой «зимней» силики с низкой удельной поверхностью Zeosil 1085 GR в составе резиновых смесей придают необходимые свойства компаундам: низкий динамический модуль и сохранения стабильной эластичности в условиях меняющихся температур и способствует максимально эффективной площади контакта протектора на любых типах дорог в любое время года.
Благодаря указанным преимуществам всесезонные шины TM PREMIORRI обеспечивают безопасный и комфортный уровень управляемости автомобилем в экстремальных погодных условиях. Высокие сцепные свойства шин на заснеженной поверхности было подтверждено независимым сертификационным органом Test world, Финляндия, коэффициент сцепления составил 1,28 и 1,11 соответственно, при норме не менее 1,02.
В резине герметизирующего слоя впервые использован новый сшивающий агент Vultac 5 («ARKEMA BV», Франция), который способствует образованию вулканизационной сетки с более стабильными и термически устойчивыми моносульфидними поперечными связями по сравнению с типичными для серной вулканизации полисульфидными цепями. Это позволяет улучшить качество и газонепроницаемость гермослоя, а значит - предотвратить потерю давления в шинах при эксплуатации.
Комбинация элементов рисунка протектора шины Vimero с множеством ламелей, шашек и разнонаправленных канавок обеспечила новинке сбалансированые эксплуатационные характеристики. Это отличный уровень управления на мокрых и заснеженных дорогах, надежное сцепление с любым дорожным покрытием, короткий тормозной путь и пониженный риск аквапланирования.
В Vimero-VAN мы искали баланс между высокой ходимостью и комфортабельностью. И конечно же, стремились достичь хороших показателей по безопасности, особенно в управляемости на мокром асфальте и раскисшему снегу, что характерно для регионов с мягкой зимой, где использование всесезонки наиболее оправдано.
Vimero SUV - шины такого класса имеют некоторые особенности в отличие от обычных легковых. В первую очередь, это большой вес автомобиля типа SUV в отличие от легкового, во-вторых, большая инерционная масса при торможении, что требует от шины вообще, и от элементов рисунка в частности, большой прочности. Кроме этого, автомобили этого класса имеют мощные двигатели и, как следствие, повышенную изнашиваемость рисунка. Чтобы выполнить все эти требования, был разработан асимметричный рисунок протектора, который имеет жесткую внешнюю сторону и более эластичную внутреннюю.