Solazo S Plus

 Solazo S Plus 195/65 R15 95V
195/65 R15 95V
 Solazo S Plus 215/55 R17 94V
215/55 R17 94V
 Solazo S Plus 205/65 R15 94V
205/65 R15 94V
 Solazo S Plus 225/45 R17 91V
225/45 R17 91V
 Solazo S Plus 205/55 R16 94W
205/55 R16 94W
 Solazo S Plus 205/50 R17 93V
205/50 R17 93V
 Solazo S Plus 225/45 R17 91W
225/45 R17 91W
 Solazo S Plus 225/55 R16 95V
225/55 R16 95V
 Solazo S Plus 215/45 R17 91W
215/45 R17 91W
 Solazo S Plus 225/50 R17 98V
225/50 R17 98V
 Solazo S Plus 235/45 R17 97V
235/45 R17 97V
 Solazo S Plus 235/55 R18 104V
235/55 R18 104V
 Solazo S Plus 245/40 R18 97V
245/40 R18 97V
 Solazo S Plus 245/40 R19 94W
245/40 R19 94W
 Solazo S Plus 225/40 R18 92V
225/40 R18 92V
Показано с 1 по 15 из 15 (всего 1 страниц)

PREMIORRI SOLAZO S PLUS

Летние шины Premiorri Solazo S Plus производятся заводом «РОСАВА» по лицензии английской компании Premiorri. Эта модель предназначена, в первую очередь, для автомобилей среднего класса. 

Преимущества модели Premiorri Solazo S Plus

  1. Современный дизайн. Ассиметричный рисунок протектора шины придает автошинам стильный вид и предназначен для разных условий эксплуатации. Inside боковина – внутренняя сторона, - та часть шины, которая «смотрит» под автомобиль. Большое количество ее канавок позволяет эффективно выводить воду в условиях мокрой дороги. Если с внешней стороны вода, как правило, летит в сторону пешеходов на тротуар, то с внутренней стороны она направляется под автомобиль и встречается с такой же точно водой, которая с другой стороны автомобиля. Это увеличивает количество воды под автомобилем и ухудшает сцепление, поэтому эта часть сделана более расчлененной для того, чтобы лучше выводить воду. Outside боковина – внешняя сторона, - та часть шины, которая «смотрит» на улицу. Ее жесткие блоки, которые менее расчлененные, чем с внутренней стороны, обеспечивают отличную управляемость автомобиля на высоких скоростях в поворотах.
  2. Усиленное центральное ребро. Высокая скорость предусматривает определенную курсовую устойчивость — то, что автомобилисты называют «подруливанием». В связи с этим жесткое центральное ребро протектора обладает одновременно гладкой поверхностью, что повышает устойчивость автомобиля, управляемость и хорошие рулевые свойства.
  3. Оригинальная конструкция шины. Зигзагообразные канавки, расположенные по стенкам ламелей, разбивают звуковую волну средней частоты, существенно снижая шумность шины. Расширенные дугообразные канавки в блоке протектора препятствуют возникновению эффекта аквапланирования.
  4. Инновационная рецептура резиновых смесей. Поскольку шина Премиори Солазо С Плюс – высокоскоростная, резиновая смесь, используемая в протекторной части, увеличивает сцепление с дорогой, повышает износоустойчивость. Высокое сцепление с дорогой гарантирует использование высокоактивной силики от мирового производителя, а устойчивость к износу – сверхустойчивый, высокопрочный техуглерод. Применение в компаунде американского сульфидного органосилана способствует улучшению сцепления шины с дорогой и ее долговечности.
  5. Оптимальное соотношение цены-качеств - уникальная комбинация технических решений гарантирует дополнительную безопасность и комфорт на дороге по цене, соответствующей лучшему соотношению цена/качество на рынке. 

Заявленные характеристики шин Premiorri Solazo S Plus подтверждены сертификационными испытаниями в испытательном центре Diada (Испания).

Мы используем файлы cookie для оптимизации контента и быстродействия сайта. Продолжая посещение, Вы соглашаетесь на использование файлов cookie.