Грузовые шины

 LTA-401 7.50 R16	122/120N
7.50 R16 122/120N
 O-40 БМ-1 9.00 R20 136/133J
9.00 R20 136/133J
 БЕЛ-1 8,15-15 145A5
8,15-15 145A5
 БЦ-38 10.00 R20 146/143K
10.00 R20 146/143K
 БЦИ-185 10.00 R20 146/143K
10.00 R20 146/143K
 БЦИ-342 , У-7 9.00 R20 140/137K
9.00 R20 140/137K
 В-97Б 6.25-10 113A5
6.25-10 113A5
 ВС-57, У-2 8.25 R20 130/128K
8.25 R20 130/128K
 И-111 АМ 11.00 R20 150/146K
11.00 R20 150/146K
 И-309, Д-4 10.00 R20 146/143K
10.00 R20 146/143K
 И-332, Д-4 12.00 R20 154/149J
12.00 R20 154/149J
 И-337, У-8 12.00 R20 154/149J
12.00 R20 154/149J
 ИК-6АМ 8.25-20 125/122J
8.25-20 125/122J
 ИН-142Б 9.00 R20 136/133J
9.00 R20 136/133J
 ИН-142Б 9.00 R20 140/137К
9.00 R20 140/137К
Показано с 1 по 15 из 26 (всего 2 страниц)

Грузовые шины и какими они бывают

Грузовики и автобусы в отличие от легковых автомобилей значительно отличаются по весу, пробегу и условиям эксплуатации. Они должны выдерживать более высокие нагрузки и иметь шины с соответствующими для данной категории транспортного средства характеристиками. Поэтому специально разработаны шины для грузовых автомобилей.

Они выпускаются в радиальной и диагональной конструкции. Наиболее современными и перспективными считаются радиальные. У них есть ряд преимуществ по сравнению с эксплуатационными характеристиками диагональных шин. В конструкции этих изделий нити корда не перекрещиваются, а расположены по меридиану, параллельно друг другу, что уменьшает сдвиговые деформации резины и обеспечивает более высокий срок службы. За счет использования меньшего количества слоев каркаса, улучшен отвод тепла. Шины обеспечивают больший пробег и износостойкость, лучшую управляемость автомобиля и меньший расход топлива.

В диагональных шинах нити корда расположены от борта к борту по диагонали.    За счет увеличение толщины боковины они выигрывают в прочности к ударам. Кроме того, отличаются долговечностью при эксплуатации на плохих дорогах или тяжелых дорожных условиях. 

Диагональная и радиальная резина на грузовик может быть камерной и бескамерной. Камерная состоят из покрышки, камеры и ободной ленты, предохраняющей камеру от перетирания об обод и защемления ее бортами покрышки. У бескамерных к внутренней стороне покрышки вместо камеры привулканизирован герметизирующий слой. Амортизирущая способность шины обуславливается давлением воздуха в камере и эластичностью покрышки.

Особенности маркировки грузовых шин

На боковине грузовой шины нанесены обозначения, которые несут полную информацию о шине (страна производитель, название модели, торговой марки, типоразмер, номера сертификатов на соответствие международным правилам и стандартам, дата изготовления и др.).

В зависимости от размера они могут отличаться.

К примеру, типоразмер, 11,00R20 150/146 K обозначает:

  • 11,00 дюймов - ширина профиля
  • R –радиальная шина (14-20 – символ «-» тире между числами обозначение для диагональной)
  • 20 – диаметр обода в дюймах
  • 154/149 – индекс нагрузки
  • J – индекс нагрузки

Тип грузовых шины:

  • TUBELLES - бескамерная
  • TUBE TYRE – камерная

Буквенные символы обозначают применение

  • F – для управляемых колёс,
  • D – ведущие,
  • T –  для прицепов,

Покрышки для разных осей

Шины необходимо ставить на грузовик в зависимости от их применяемости - на рулевую или ведущую ось и др., потому что они отличаются своими техническими характеристиками и эксплуатационными свойствами. Для того чтобы избежать преждевременный выход грузовой шины из строя, плохую управляемость и т.д, не ставьте на одну ось разные шины по своей конструкции и параметрам.

Критерии выбора покрышек

Эксплуатационные свойства автомобиля зависят от рисунка протектора. Он должен соответствовать свойствам поверхности дороги, на которой она эксплуатируется.

В зависимости от рисунка беговой части, резина для фур подразделяется на дорожнюю, универсальную и повышенной проходимости.  Шины дорожные желательно эксплуатировать по дорогам с усовершенствованным капитальным покрытием, универсальные – на дорогах с капитальным и облегченным покрытием, повышенной проходимости – в условиях бездорожья и деформируемых грунтов.

Рекомендации по эксплуатации грузовых шин

Стиль вождения влияет на срок эксплуатации также, как и технические факторы. Необходимо соблюдать нагрузки, предусмотренные изготовителем. В противном случае вы способствуете снижению общих эксплуатационных свойств шины - интенсивному износу протектора и др.

Контролируйте давление, проверяйте раз в полмесяца. Давление необходимо измерять в холодной шине. Иначе она выйдет из строя раньше положенного срока.

Проводите балансировку колес при первой установке шин, при появлении признаков неравномерного износа и после проведения ремонта.

При замене или перестановке шин придерживайтесь правил монтажа и демонтажа, чтобы избежать механических ее повреждений.

Шины необходимо заменить после 5 лет эксплуатации, при износе протектора до уровня 1,6 мм или механических повреждениях.

Об ассортименте и преимуществах грузовых шин Росава

Грузовые шины ROSAVA изготавливаются в радиальной и диагональной конструкции с посадочным диаметром обода до 20 дюймов. Универсальный, дорожный рисунок протектора и высокой проходимости обеспечивает шинам комфортное передвижение по дорогам с разным типом покрытия. Грузовые шины демонстрируют высокий ресурс пробега, хорошее сцепление с дорогой, тяговые показатели на любых дорогах и хорошую самоочищаемость.

Мы используем файлы cookie для оптимизации контента и быстродействия сайта. Продолжая посещение, Вы соглашаетесь на использование файлов cookie.