Чем отличаются радиальные и диагональные шины?



Автомобильные шины — важная составная колёс, которая является метало-резино-тканевой оболочкой, покрывающей обод диска. По типу конструкции автомобильная резина подразделяется на диагональную и радиальную. Чтобы понять разницу между этими видами покрышек, необходимо изучить их особенности, плюсы и минусы.

Что из себя представляют диагональные автошины?

Этот вид покрышек состоит из резино-тканевой оболочки-покрышки и воздухонепроницаемой замкнутой резиновой трубы-камеры. В рабочем состоянии камера заполнена воздухом под определенным давлением. Стенка диагональной шины – симметричная конструкция, состоящая из четного числа перекрещивающихся слоев.

Шины так называются, поскольку нити располагаются между бортами по диагонали. Для изготовления нитей обычно используются синтетические ткани (капрон, нейлон и др.) Диагональные шины более устойчивы к ударам и порезам. Отличаются прочностью и долговечностью каркаса при эксплуатации на плохих дорогах.

Плюсы и минусы диагональных покрышек

Но у данного вида авторезины есть и свои недостатки. Среди самых явных можно выделить следующие минусы:

  • существенно сокращенный эксплуатационный срок;
  • способность выдерживания меньшей нагрузки;
  • невысокая устойчивость к износу;
  • относительно слабое сцепление с асфальтированным дорожным покрытием;
  • более сложная управляемость автомобилем;
  • каркас из синтетических материалов, которые имеют меньшую теплопроводность;
  • относительно большой собственный вес.

В основном диагональные шины изготавливают для тяжелых дорожных условий (крупногабаритные, с регулируемым давлением и другие). Сегодня применяются для комплектации спецтехники (экскаваторов, тракторов и др.) и грузовых автомобилей.

Что такое радиальные автошины?

Радиальная конструкция автомобильных покрышек подразумевает не перекрещивание нитей корда в каркасе, а радиальный (меридиональный) способ расположения, т. е. волокна направлены параллельно друг к другу. Количество слоев корда может быть нечетным. Данный вид шин может иметь камерное и бескамерное исполнение. Боковая стенка радиальной шины состоит из одного или нескольких слоев корда с почти параллельно расположенными нитями. При производстве автошин используются синтетические полиамидные волокна, которые обеспечивают шине большую прочность, высокую эластичность и легкость каркаса. Верхние слои каркаса данных покрышек обтягиваются поясом, для изготовления которого применяют прочный стальной корд. Обычно радиальная автомобильная резина выпускается без камеры. У бескамерных шин к внутренней стороне покрышки вместо камеры привулканизирован герметизирующий слой.  Амортизирующая способность шины обуславливается давлением воздуха в камере и эластичностью покрышки.

Плюсы и минусы радиальных покрышек

Радиальные шины обладают такими основными преимуществами:

  • продолжительным сроком эксплуатации;
  • способностью выдерживать повышенные механические нагрузки;
  • обеспечением оптимальной устойчивости автотранспортного средства;
  • пониженным сопротивлением качению (это способствует экономному расходу топлива);
  • высокой теплопроводностью каркаса;
  • хорошим сцеплением с асфальтированной дорогой;
  • относительной легкостью.

Помимо достоинств, данный тип покрышек имеет некоторые недостатки: относительно высокую стоимость, уязвимость боковины к механическим воздействиям и повреждению.

Разница между диагональной и радиальной авторезиной

Изучив все достоинства и недостатки обоих видов покрышек, можно подчеркнуть, что отличие радиальной шины от диагональной заключается в таких параметрах:

  • устойчивость к износу;
  • количество слоев корда, материалы их изготовления, положение волокон;
  • срок эксплуатации;
  • число бортовых колец;
  • степень управления машиной;
  • теплопроводность каркаса;
  • степень сопротивления качению;
  • способность выдерживания нагрузок;
  • отсутствие/наличие внутренней камеры;
  • сфера применения;
  • собственный вес.

Преимущества эксплуатационных свойств радиальных шин перед диагональными очевидны, поэтому не удивительно, что они являются более востребованными на отечественном и мировом рынках. Тип конструкции обычно указывается  в маркировке авторезины, значит у автовладельцев не будет проблем с покупкой подходящих покрышек.

Мы используем файлы cookie для оптимизации контента и быстродействия сайта. Продолжая посещение, Вы соглашаетесь на использование файлов cookie.