Классификация шин по типу дорожного покрытия


У каждого автомобилиста возникает необходимость установки нового комплекта шин. Причиной этого может стать преждевременный износ резины, сезонная замена покрышек и другие моменты. К выбору автошин стоит подходить максимально ответственно и серьезно, ведь только так можно обеспечить комфорт управления и безопасность езды в конкретных условиях. Первостепенное значение следует уделять рисунку протектора. Но немаловажным фактором является и то, в какой местности будет эксплуатироваться шина. Предлагаем рассмотреть классификацию авторезины, в зависимости от типа дорожного покрытия.


Разновидности автомобильных шин


Исходя из условий эксплуатации, покрышки для машин подразделяются на такие виды:

  • шоссейные;
  • грязевые;
  • спортивные;
  • универсальные.


Рассмотрим особенности каждого из этих вариантов.


Шоссейные покрышки

В маркировке обозначаются символами HT или HP (Highway Terrain и Highway Performance). Такие шины предназначаются преимущественно для езды по твердым покрытиям, обладают хорошими свойствами сцепления с асфальтированной дорогой, минимальным уровнем шумности, эффективным отводом влаги из места контакта с дорожным полотном. При этом шоссейные покрышки отличаются весьма посредственными характеристиками самоочищения протекторного рисунка от грязи, камней и другого мелкого мусора, а также слабыми внедорожными свойствами. Использование таких автошин в зимний период по заснеженным или обледенелым дорогам является недопустимым, поскольку их сцепные характеристики в таких условиях эксплуатации существенно хуже, чем у зимних и всесезонных покрышек.


Модификации HP и HT имеют некоторые различия. Так, шины с маркировкой Highway Performance предназначаются преимущественно для передвижения по асфальту, а модели Highway Terrain могут использоваться также для езды по твердым дорогам с плохим качеством покрытия и по грунтованным поверхностям. При этом версия HT проигрывает в скоростных характеристиках: они рассчитаны для езды на скорости до 180 км/ч (индекс S), в то время как покрышки HP обладают способностью развивать скорость до 210 км/ч (индекс H). Зачастую шоссейные шины имеют протектор с ассиметричным рисунком.


Грязевые  шины


Такие покрышки обозначаются в маркировке символами MT (Mud Terrain). Это специализированные автошины, которые предназначаются для бездорожья — они идеально подходят для езды по каменистым дорогам и глубокой грязи. Имеют протектор с более глубокими линиями и крупными шашками (ламелей в конструкции нет), расстояние между которыми делается больше, что гарантирует качественное самоочищение.


Некоторые грязевые шины оснащаются так называемыми боковыми грунтозацепами (протектор частично перенесен с плечевой зоны на боковины), благодаря чему обеспечивается увеличенное тяговое усилие при езде по грязевым дорогам. Главным недостатком покрышек Mud Terrain является повышенная степень шума и относительно низкие показатели торможения при езде по асфальту. Обычно грязевые автошины имеют низкий скоростной индекс (максимально возможная скорость разгона —160 км/ч, что соответствует индексу R).


Универсальные покрышки


Данная резина маркируется символами AT (All Terrain) и предназначается для любых покрытий: сухой или мокрый асфальт, грунтовые дороги, каменистая гравийная местность, неглубокая грязь. Эти шины обладают относительно невысоким уровнем шумности, при этом гарантируют отличные внедорожные свойства и комфорт управления. Протектор у покрышек AT отличается более агрессивным рисунком по сравнению с шоссейными моделями (крупные шашки, большее расстояние), что обеспечивает лучшее самоочищение от грязи.


Спортивные версии

Такие покрышки обозначаются символами ST (Sport Terrain), по классификации они занимают промежуточное положение между HT и AT. Резина преимущественно предназначена для езды с активным стилем вождения. Спортивные покрышки показывают хорошие способности на асфальте, пересечённой местности и неэкстремальном бездорожье. Резина SportTerrain рекомендована для эксплуатации в городском цикле с периодическими выездами за город. Автошины являются неким гибридом шоссейной версии, которая отличается некрупным и неагрессивным протектором в центральной части (обеспечивает низкий уровень шума), а также достаточно крупными, развитыми плечевыми блоками (гарантируют комфортную езду по бездорожью).


Изучив особенности всех видов автошин, можно сделать закономерный вывод: чем агрессивнее рисунок протектора и ниже скоростной индекс, тем лучше внедорожные свойства. А при повышении внедорожных качеств возрастает и шумность, что снижает комфортность езды. Именно поэтому каждый автомобилист должен находить «свой» компромисс при выборе шин для конкретных условий эксплуатации. 

Мы используем файлы cookie для оптимизации контента и быстродействия сайта. Продолжая посещение, Вы соглашаетесь на использование файлов cookie.