Легкогрузовые шины: какие бывают и как выбирать


Сегодня легкие коммерческие автомобили — основная «рабочая лошадка» малого бизнеса. От правильной политики владельца по содержанию своего автопарка зависит и успех всего предприятия. При этом специальная легкогрузовая шина — одна из основных затрат при поддержании техники на ходу. Наши советы по выбору шин для микроавтобусов, фургонов и легких грузовиков должны помочь вам не делать чрезмерно дорогих покупок и при этом не платить дважды.



Шины для малотоннажной коммерческой техники по типоразмерам часто не отличаются от покрышек для легковых автомобилей и кроссоверов, однако использовать обычные колеса на коммерческой технике нельзя. Причин на это несколько:

  • Нагрузка. При внешней схожести легковые шины и шины для легкого грузового транспорта рассчитаны на разную нагрузку.
  • Выносливость. Шины, созданные для грузовой техники, «прощают» владельцу авто ошибки и грубое обращение.
  • Износостойкость. Все компоненты, которые создаются для техники, находящейся в коммерческой эксплуатации, рассчитаны на больший срок службы по сравнению с запчастями для частного транспорта.

Для правильного выбора шин важно знать подробности о каждом из упомянутых отличий.


Индекс нагрузки


Каждая модель шин имеет свой индекс грузоподъемности, который у легкового авто ниже, чем у микроавтобуса и малотоннажного грузового автомобиля. Это существенный признак, из-за которого коммерческая шина отличается по конструкции: у нее более прочный каркас с увеличенным количеством несущих слоев и высокий профиль, что, помимо прочего, способствует лучшему отводу тепла. Поэтому, комплектуя микроавтобус, владелец должен знать нагрузку на каждое его колесо и выбирать шину с соответствующим индексом нагрузки. 



Грузовые шины обычно имеют два индекса нагрузки — для использования в одиночном колесе и в «спарке», когда автомобиль имеет задние сдвоенные колеса.



Прочность и выносливость


Шина для автомобиля, который с утра до вечера на ходу, эксплуатируется в суровых условиях: возможен и перегруз машины, и непрофессиональный шиномонтаж. Поэтому качественная грузовая шина всегда имеет определенный запас прочности и выносливости по сравнению с легковой шиной


Износостойкость


К покупке шины для авто, участвующего в бизнес-процессе, владелец подходит иначе, чем к выбору колес для скоростного легкового автомобиля. Коммерческие машины обойдутся без перфектных скоростных свойств резины, ведь для них не так важна отзывчивость руля или управляемость на скорости. 

Намного существеннее в этом случае ресурс шин — причем не только протектора, а и боковин, каркаса, которые также изнашиваются. Для повышения износоустойчивости протектора в резиновую смесь грузовых шин добавляют специальные полимеры, а для увеличения ресурса усиливают каркас. Для лучшего охлаждения, которое тоже влияет на износ, применяют особую нарезку протектора. Для определения износостойкости протектора шины используется особый показатель — индекс treadwear (о нем будет упомянуто далее).


 

Летние и зимние 


В отличие от шин для тяжелых грузовиков, легкогрузовая резина довольно часто покупается отдельно для каждого сезона. Существуют как летние, так и зимние модели, причем «зима» в некоторых случаях конструируется как лучшие легковые модели. Для сохранения эластичности на морозе в резиновую смесь протектора добавляют мелкодисперсную силику, а для лучшей курсовой устойчивости — фенолформальдегидную смолу. При этом значительная часть легкогрузовых моделей выпускается или как всесезонные, или с выраженными всесезонными элементами на протекторе.


Маркировка


Понятие о характеристиках каждой модели шины можно составить по информации, нанесенной на ее боковины. Правда, во многих случаях для этих данных требуется расшифровка. Ранее мы готовили отдельный материал о маркировке на шинах. Далее опишем самые важные обозначения при покупке новых шин.



225/75 R16С


Это самая важная группа знаков, для владельца коммерческого транспорта  главной будет последняя буква — С (commercial). Отсюда и произошло народное название моделей шин для легких грузовиков — «цешка». У некоторых шин принадлежность к классу легкогрузовых отмечается в начале индекса как LT (Light Truck). 

Остальное здесь — это типоразмер шины, который расшифровывается так:

  • Первые три цифры — 225, это ширина дорожки протектора в миллиметрах. 
  • Цифра после косой линии — 75, это высота профиля шины, переданная в процентах от ширины. Если эта цифра отсутствует, значит, профиль у шины так называемый полный — 82% или больше. 
  • Буквой R маркируются шины с радиальной конструкцией каркаса, такие в основном и ставят на легкие коммерческие автомобили. 
  • Двузначная цифра после R означает посадочный диаметр шины в дюймах (16” — в примере).


112R


Это индекс нагрузки шины и ее скоростной индекс. Оба определяют по таблицам (см. выше). Так, 112 означает, что нагрузка на колесо не должна превышать 1120 кг, а показателю 110 соответствует максимум нагрузки 1060 кг. В букве после индекса нагрузки зашифрована максимально допустимая скорость колеса. К примеру, R — это 170 км/ч, а P — 150 км/ч (далее в таблице указана расшифровка).


Как правило, скоростной индекс коммерческой шины ниже, чем у легковой аналогичного размера.

 


Treadwear


Индекс износа производители наносят не на каждую модель. К тому же объективность этого показателя в некоторых случаях остается под вопросом: тестируемую модель сравнивают по долговечности с условно эталонной шиной. Однако другой методики оценки износостойкости шин не существует. Чем выше индекс treadwear, тем лучше. Так, эталонная шина имеет индекс 100 единиц, а у большинства современных шин он находится в диапазоне 200–500 единиц.


2921


Это зашифрованная дата выпуска шины, где первая пара цифр означает порядковый номер недели, вторая — год. В приведенном примере 29 — это конец июня, а 21 — 2021 год. Обычно этот код размещают в небольшой округлой рамке.


Tubeless


Это бескамерная шина. При такой маркировке покрышку можно использовать как с камерой, так и без нее. Однако, если на боковину нанесено слово Tube, камера нужна обязательно.


Max Pressure


Это максимальное давление, до которого можно накачивать модель. Цифра после слов Max Pressure должна быть хоть немного выше, чем рекомендация производителя автомобиля.


Max Load


Вслед за этими буквами проставляются цифры, которые в килограммах и фунтах выражают максимальную нагрузку, допустимую для этой шины. На некоторых рынках эта надпись заменяет цифровой индекс нагрузки, о котором шла речь выше.

  

M&S, MT, AT M+S, AllSeason


Из всех литерных кодов, обозначающих тип дорог, для которых предназначена шина, на легкогрузовых покрышках может встретиться надпись M&S — Mud & Snow (грязь и снег). На моделях для коммерческого транспорта так маркируют всесезонную резину.


«Горы и снежинка»


Эту пиктограмму называют еще 3PMSF или «три горных пика и снежинка». Так выглядит маркировка зимней шины.


Финальные рекомендации


В завершение добавим, что выбирать комплект шин для коммерческого автомобиля нужно с карандашом и блокнотом в руках (планшет или смартфон тоже годится) — сравнивая характеристики нескольких моделей. 

Что касается отзывов, ориентируйтесь на мнение не малоизвестных пользователей, а профессионалов, в том числе и консультантов специализированных магазинов.


Мы используем файлы cookie для оптимизации контента и быстродействия сайта. Продолжая посещение, Вы соглашаетесь на использование файлов cookie.