0.0553 сек.

Советы при сезонной смене шин


Автошины – один из главных компонентов автомобиля, отвечающий за контакт с дорожным покрытием и обеспечивающий безопасность во время движения. Поэтому при сезонной смене шин необходимо учесть несколько рекомендаций, чтобы уверенно и комфортно чувствовать себя на зимних дорогах

Износ глубины протектора

При установке старых зимних шин, которые вы эксплуатировали на автомобиле в прошлые сезоны, следует обратить внимание на стертость протектора. При его износе уменьшается глубина, а это значит, что шина теряет часть своих свойств, которые обеспечивали специальные ламели и другие элементы рисунка протектора. Критичными показателями при износе шин считается высота протектора 1,6 мм для летней резины и 4 мм для зимней - это расстояние от внешнего края шины до дна канавки. Измерить глубину можно с помощью специальных линеек с глубиномером. Для удобства потребителю на шинах есть специальные индикаторы износа – небольшие выступы в канавках, расположенные напротив букв TWI. Если протектор стерся до этого уровня, это значит, что шину необходимо заменить. (рис. )

Неравномерный износ протектора

В зависимости от манеры езды – активные старты или торможения, которые сокращают срок службы шины, а также от дорожного полотна и других факторов, шины стираются по-разному и неравномерно. Поэтому следует измерить глубину протектора в разных местах по его окружности – по бокам и посредине. Если одна сторона сносилась больше другой, то такие шины следует переставлять парами с передней оси на заднюю и наоборот. Желательно, чтобы эту процедуру выполнял специалист автосервиса. Если износ шины слишком неравномерный, возможно следует проверить подвеску. Неправильная наладка подвески или ее изношенные компоненты могут сильно сократить срок службы шины.

Дата изготовления шины

Даже если шинами мало пользовались или вообще не использовали, со временем они могут быть непригодны для эксплуатации. Признаки «старения» - появление трещин на боковине, иногда деформация каркаса. У каждого продукта есть сроки его использования. Поэтому, независимо от глубины рисунка протектора или пробега, шины через 5 лет с момента даты изготовления лучше заменить. Дата изготовления нанесена на боковине в виде 4 цифр (2 первые цифры – это неделя, 2 последние – год). К примеру, цифры 3213 говорят о следующей информации - шина изготовлена в период 32 недели 2013 года (рис. )

Установка на авто одинаковых шин

На авто рекомендуется устанавливать шины одинаковых моделей одного производителя. Разные модели имеют разные и рисунок протектора, и резиновую смесь, соответственно технические характеристики и нагрузку. То есть, разные шины не обеспечат ту же безопасность и эффективность, как одинаковые. Особенно это касается тех водителей, которые в целях экономии устанавливают 2 летние и 2 зимние шины. По статистике, у автомобиля, «обутого» в такие шины, вдвое увеличивается тормозной путь, сносит или заносит автомобиль, в зависимости на какой - передней или задней - оси установлены летние шины.

Шипованные или нешипованные шины

В зависимости от климатических условий, где будут использоваться шины, принимается решение об установки шипов. В регионах, где большую часть зимы дороги скованны льдом или плохо очищаются от снега, можно установить шипы. Делать это нужно в специализированных автосервисах. Причем устанавливать их необходимо во все нанесенные на протектор отверстия для шипов, как в шине ROSAVA Snowgard. Их количество соответствует международным нормам. Для удобства потребителей на боковину нанесен символ шипа, размер которого соответствует данному типоразмеру шины. В таких шинах как Snowgard конструкция протектора специально разработана из нескольких слоев новых резиновых смесей разной жесткости. Благодаря этому беговая часть шины остается мягкой и обеспечивает надежное сцепление при низких температурах даже без установки шипа. Резиновый слой, предусмотренный для размещения фланца шипа, имеет более жесткую структуру, которая позволяет прочно его удерживать, предотвращая от выпадения.

Риск б/у шин

Часть автолюбителей в силу разных причин покупает шины бывшие в употреблении. Такие импортные шины в несколько раз дешевле. Но, как правило, они не только имеют сниженные характеристики сцепления и других показателей, но несут еще риски, которые могут определить только специалисты при тщательной диагностике. Ведь визуальные дефекты в виде стертости протектора, «залысин», латок, трещин др. – далеко не все изъяны, которые могут таить в себе б/у шины. К примеру, коррозию металлических элементов внутри шины или множество микротрещин, которые можно увидеть при помощи лупы. Кроме того, шины с одинаковым рисунком протектора могли быть изготовлены в разное время, установлены на разные автомобили, которые эксплуатировались в разных условиях (манеры езды, нагрузки, условия хранения и т.д.), поэтому и срок службы у них может быть разный. Сэкономив деньги при покупке б/у шины, все равно Вы проедете на ней меньше, чем рассчитываете. И главное - осознанно повышаете риск попасть в ДТП, подвергая опасности не только свою жизнь, но и жизнь других участников дорожного движения. В перерасчете на деньги вы теряете больше. Поэтому лучше отказаться от таких шин и покупать новые с гарантией от производителей.

Хранение шин

При смене шин необходимо соблюдать правила хранения снятых шин, чтобы можно было их использовать в следующем сезоне. Шины на дисках следует хранить в горизонтальном положении, без дисков – в вертикальном. Помещение должно быть защищено от прямых солнечных лучей, хорошо проветриваться. Рядом не должно быть нагревательных приборов, лакокрасочных и легковоспламеняющихся материалов, острых предметов, которые могут повредить шину.

Мы используем файлы cookie для оптимизации контента и быстродействия сайта. Продолжая посещение, Вы соглашаетесь на использование файлов cookie.
0.0414 сек.