0.0535 сек.

Правила эксплуатации шин


Монтаж 

1. Монтируйте шины исключительно на обод, рекомендуемый производителем автомобиля, и только в спе¬циальных шиномонтажных мастерских.

2. Никогда не ставьте на одну ось шины с разными рисунками протекторов.

3. Обязательно отбалансируйте все колеса, в том числе запасное. Ездить на неотбалансированных колесах крайне опасно, кроме того, шины на них быстрее изнашиваются.

4. Шины с направленным рисунком протектора устанавливайте в соответствии со стрелкой на боковине, которая указывает направление вращения при движении вперед.

5. После установки новых шин обкатайте их на расстоянии как минимум 100 км при скорости не более 80 км/ч.

Эксплуатация

1. Не превышайте показатели максимально допустимой нагрузки и скорости. Перегрузка отрицательно влияет на ресурс шины.

2. “Переобувайте” автомобиль в зимние шины, как только среднесуточная температура воздуха опустится ниже +7°C. При более низких температурах сцепление летних шин с дорожным покрытием значительно ухудшается.

3. Не стоит ездить на зимних шинах летом, так как резко повышается износ протектора.

4. Устанавливайте шипы противоскольжения только при необходимости эксплуатации шин на обледеневших дорогах.

Проверка

1. Осматривайте шины каждые две недели, чтобы контролировать возможные повреждения.

2. Периодически проверяйте развал/схождение передних колес. Неправильная регулировка может значительно снизить рулевую управляемость, кроме того, она приводит к неравномерному износу шин.

3. По крайней мере, раз в месяц проверяйте давление в шинах. Обратите внимание, что корректным можно считать показатели давления только в “холодном” состоянии шины. Обязательно придерживайтесь рекомендованного внутреннего давления воздуха в соответствии с нагрузкой на шину. Шины со значительными отклонениями от оптимального давления ухудшают управляемость автомобиля и увеличивают тормозной путь. Недостаточно накаченные шины быстрее изнашиваются и увеличивают затраты горючего, а шины с чрезмерным давлением снижают сцепление с дорогой и устойчивость при торможении.

4. Запасное колесо также обязательно требует регулярной и полной проверки — ведь в любой момент оно может стать основным.

Замена

1. В зависимости от модели шины имеют разную глубину протектора. В процессе эксплуатации шина постепенно изнашивается, в определенный момент шину необходимо заменить. Именно поэтому глубину протектора нужно регулярно проверять. Для этого на всех шинах есть специальные индикаторы износа протектора — небольшие выступы в канавках (расположены напротив букв TWI на боковине). Когда протектор стирается до уровня этих индикаторов (1,6 мм), это означает, что шины достигли предела допустимого износа и требуют обязательной замены.

2. Если одна сторона шины износилась больше другой, стоит поменять шины местами. Своевременная перестановка передних шин на заднюю ось также будет способствовать равномерному износу, но эту опе¬рацию обязательно должен выполнять специалист.

3. Даже шины, которыми пользуются редко, со временем приходят в негодность. Показателем “старения” может быть растрескивание резины боковины, иногда — деформация каркаса. Независимо от глубины про¬тектора или пробега, через 5 лет шины лучше заменить.

Хранение

1. Храните шины в проветриваемом сухом месте, защищенном от прямых солнечных лучей и атмосферных осадков. Убедитесь, что рядом нет:

  • нагревательных приборов
  • горюче-смазочных материалов, кислот, щелочей и других химикатов, которые влияют на свойства резины
  • любых предметов, которые могут повредить резину (заостренных и т.п.)

2. Шины на дисках следует хранить в горизонтальном положении, без дисков — в вертикальном.

Хранение шин с дисками

Хранение шин без дисков

Мы используем файлы cookie для оптимизации контента и быстродействия сайта. Продолжая посещение, Вы соглашаетесь на использование файлов cookie.
0.0403 сек.