ViaMaggiore Z
Plus – це нова нешипована шина, розроблена спеціально для суворих зим. Під час
створення моделі особливий акцент був зосереджений на високому зчепленні з дорожнім покриттям при будь-яких погодних умовах. Така
універсальність досягається завдяки розділеному на три частини рисунку
протектора, виготовленого з інноваційної гумової суміші, оптимізованої за
полімерним складом, яка зберігає еластичність протектора в умовах низьких
температур. Зимова силіка, спеціально розроблена французькою компанією для даного
типу шин, забезпечує максимальне зчеплення із засніженою та зледенілою
поверхнями. Комбінований дизайн елементів протектора сприяє хорошій роботі в
мінливих дорожніх умовах.
Зовнішня частина
протектора забезпечує зчеплення на сухому асфальті, середня – на кризі, а
внутрішня – на снігу. Конструкція ламелей робить шину стійкою до аквапланерування
на мокрому асфальті, а блоки протектора, з’єднані перемичкою , працюють на
снігу, як ланцюги протиковзання.
Новинка відрізняється
поліпшеною амортизацією до бокових ударів і поліпшеним рівнем комфортабельного
ходу завдяки застосуванню нових матеріалів у каркасі. ЇЇ особливості:
ViaMaggiore Z Plus представлена в 16 типорозмірах з посадковим діаметром від 15 до 18 дюймів для легкових автомобілів та для автомобілів класу SUV.
Поздовжні і поперечні канавки відводять воду з плями контакту шини з дорогою, попереджуючи виникнення ефекту аквапланерування. Широкі канали між блоками протектора добре самоочищуються, дозволяючи самим блокам врізатися у сніг та багнюку аж до твердої поверхні дороги.
Завдяки різним кутам розміщення крайок зачеплення, три поздовжніх ребра, розділених похиленими стріловидними канавками, дозволяють шині ефективно працювати у будь-яких ситуаціях: під час розганяння, гальмування та проходження поворотів.
З допомогою жорстких, об’єднаних по дну канавок блоків , зовнішні ділянки протектора забезпечують поліпшене поперечне зчеплення шин під час маневрування, а також посилюють тягу і точність керування на сухому дорожньому покритті.
3D-Lock-Sphere
ламелі змикаються і підвищують жорсткість
блоків протектора, роблячи рух автомобіля більш передбачуваним та безпечним на
будь-яких дорогах. Об’ємна поверхність 3D ламелей дозволяє їм підтримувати один
одного, забезпечуючи стійкість блоків до деформації. А завдяки комбінації
різних кутів розташування ламелей поліпшується зчеплення і гальмування у всіх
напрямках.
Посадковий діаметр, дюйми | 17 |
Розмір шини | 235/65R17 |
Макс. допустиме навантаження, кгс | 1000 |
Тиск, що відповідає макс. навантаженню, kPa | 350 |
Індекс навантаження | 108 |
Обід рекомендований | 7J |
Обід допустимий | 6½J; 7½J; 8J; 8½J |
Зовнішній діаметр, мм | 738±7 |
Ширина профілю, мм, не більше | 240 на ободі 7J |
Макс. швидкість, км/год (індекс швидкості) | 210(H) |