Вантажівки та автобуси, на відміну від легкових автомобілів, значно відрізняються за вагою, пробігом та умовами експлуатації. Вони повинні витримувати більш високі навантаження, а шини — мати відповідні для даної категорії транспортного засобу характеристики. Тому для вантажних автомобілів спеціально розроблені вантажні шини .
Вантажні шини випускаються радіальної та діагональної конструкцій. Найбільш сучасними і перспективними вважаються радіальні. У них є ряд переваг порівняно з експлуатаційними характеристиками діагональних шин. У конструкції цих виробів нитки корду не перехрещуються, а розташовані по меридіану, паралельно одна одній, що зменшує зсувні деформації гуми і забезпечує більш високий термін служби. За рахунок використання меншої кількості шарів каркасу поліпшений відвід тепла. Шини забезпечують більший пробіг і зносостійкість, кращу керованість автомобіля і меншу витрату палива.
У діагональних шинах нитки корду розташовані від борту до борту по діагоналі. За рахунок збільшення товщини боковини вони виграють у стійкості до ударів. Крім того, відрізняються довговічністю під час експлуатації на поганих дорогах або за важких дорожніх умов.
Діагональна і радіальна гума для вантажівки може бути камерною та безкамерною. Камерна складається з покришки, камери й ободової стрічки, яка захищає камеру від перетирання і защемлення її бортами покришки.
У безкамерних до внутрішньої сторони покришки замість камери привулканізований герметизуючий шар. Амортизуюча властивість шини обумовлюється тиском повітря в камері та еластичністю покришки.
На боковині шини нанесені позначення, які несуть повну інформацію про шину (країна-виробник, назва моделі, торгової марки, типорозмір, номери сертифікатів на відповідність міжнародним правилам і стандартам, дата виготовлення та ін.).
Вони можуть відрізнятися розміром.
Наприклад, типорозмір 11, 00R20 150/146 K позначає:
Тип шини:
Літерні символи позначають застосування
Шини на вантажівку необхідно монтувати залежно від їх застосування - на рульову або ведучу вісь і т.д., тому що вони відрізняються своїми технічними характеристиками і експлуатаційними властивостями. Для того, щоб уникнути передчасного виходу шини з ладу, поганої керованості і т.д, не ставте на одну вісь різні за своєю конструкцією і параметрами шини.
Експлуатаційні властивості автомобіля залежать від рисунка протектора. Він повинен відповідати властивостям поверхні дороги, на якій шина експлуатується.
Залежно від рисунка бігової частини, гума для фур ділиться на дорожню, універсальну і підвищеної прохідності. Шини дорожні бажано експлуатувати на дорогах з удосконаленим капітальним покриттям, універсальні - на дорогах з капітальним і полегшеним покриттям, підвищеної прохідності - в умовах бездоріжжя і деформованих ґрунтів.
Стиль водіння впливає на термін експлуатації так, як і технічні фактори. Необхідно дотримуватися норм навантаження, передбачених виробником. Інакше ви сприяєте зниженню загальних експлуатаційних властивостей шини - інтенсивній зношеності протектора та ін.
Контролюйте тиск, перевіряйте його один раз у півмісяця. Тиск необхідно вимірювати в холодній шині. Інакше вона вийде з ладу раніше призначеного терміну.
Проводьте балансування коліс під час першої установки шин, при появі ознак нерівномірного зносу і після ремонту.
Під час заміни або перестановки шин дотримуйтеся правил монтажу та демонтажу, щоб уникнути механічних пошкоджень.
Шини необхідно замінити після 5 років експлуатації, при зношеності протектора до рівня 1,6 мм або механічних пошкодженнях.
Вантажні шини ROSAVA виготовляються в радіальній та діагональній конструкціях з посадковим діаметром обода до 20 дюймів. Універсальний дорожній рисунок протектора високої прохідності забезпечує шинам комфортне пересування по дорогах з різним типом покриття. Шини демонструють високий ресурс пробігу, хороше зчеплення з дорогою, тягові показники на будь-яких дорогах.